新型旋轉補償器是一種從結構改進的旋轉補償器，主要用于架空敷設的蒸汽和熱水管道。安裝在熱力管道上需要兩個或三個成組布置，形成相對旋轉吸收管道熱位移，從而減少管道應力。由于其具有單組補償量大、運行這兩大優(yōu)勢，近年來被熱網(wǎng)行業(yè)使用。

　　新型旋轉補償器是從原有的套筒補償器基礎上發(fā)展起來的，目前，國內關于旋轉補償器以“管道用耐高壓旋轉補償器”為代表，其主要保護點為：端面密封結構。

　　在實際應用中，端面密封存在的主要問題如下：

　　1）不能保證端面密封的壓緊力大小及圓周的均布；

　　2）在安裝及使用中，旋轉補償器有一定的角向變形，在此情況端面密封間圓周會產(chǎn)生局部間隙，填料容易磨損；

　　3）在使用中，端面密封的密封面有相對旋轉；

　　經(jīng)過技術改進后，開發(fā)出新型旋轉補償器，其工作原理如下：

　　密封件、內管的管段、擋環(huán)和擋環(huán)形成的密封腔通過貫穿槽與內管中輸送的介質相通，介質壓力產(chǎn)生的徑向推力作用在密封件上，由于密封件的內側面積大于外凸臺與套筒的接觸面積，使得密封面的正壓力大于介質壓力，從而產(chǎn)生密封效果。